Железнодорожная линия Лаки-Габала

К проектированию дороги привлекались иностранные специалисты, а строительные работы вели местные специалисты. Из-за отсутствия легкого бездорожья на дороге в Габалу строительство этой линии стоило железнодорожникам большого труда и тяжелых испытаний. На дороге построено 7 мостов, 6 автомобильных тоннелей, 1 путепровод, 2 перехода для животных, 106 водопропускных труб и другие сооружения искусственной инженерии, которые строятся уже два года. Кроме того, завершено строительство опор и 1 тяговой подстанции на дороге, ведутся завершающие работы по устройству контактной сети. На этой дороге использовано 800 метров непрерывных рельсов, которые предназначены для комфортного передвижения пассажиров, а также для предотвращения шумового загрязнения. Для обеспечения безопасности дорожного движения строится металлический забор общей протяженностью 85 000 пагод. На новой дороге в Габалу будет 1 остановка и 1 остановка. Один из них строится в Агдаше, другой - в Габале. На дороге также строится одна станция для систем сигнализации и связи. Электропоезда Kiss производства швейцарской компании Stadler будут использоваться на железнодорожной линии Баку-Габала. Ожидается, что средняя скорость на дороге составит 100 км в час, что гарантирует, что пассажиры, выезжающие из Баку, смогут безопасно и комфортно добраться до Габалы за 3 часа.